Pla Auto+ 2026: import, sol·licitud i llista d’espera

El Pla Auto+ 2026 finança la compra de vehicles elèctrics i electrificats: per a un turisme particular, el màxim de referència és de 4.500 euros, però l’import concret depèn del vehicle i dels criteris de les bases. El portal ministerial anuncia sol·licituds del 4 d’agost al 31 de desembre de 2026. Si s’esgota el crèdit, una sol·licitud en llista d’espera no garanteix cobrar.

Actualitzat el 9 d’octubre de 2026. Abans de comprar, consulta el portal oficial del programa i el Reial decret 609/2026. L’article 6 fixa un màxim ordinari del 15 d’octubre i permet arribar al 31 de desembre quan el crèdit és incorporable. La convocatòria de la Línia 1 confirma expressament crèdit incorporable i tancament el 31 de desembre de 2026 a les 14:00, hora peninsular.

Resum per a particulars

Aspecte	Què cal comprovar
Línia aplicable	Línia 1 si no fas una activitat econòmica
Vehicle	Categoria admesa i distintiu de zero emissions (CERO)
Import	No confondre el màxim de referència amb l’ajut individual
Termini publicat al portal	04/08/2026–31/12/2026; revisa la convocatòria
Ordre	Presentació de sol·licituds i disponibilitat de crèdit
Sol·licitud	Sistema telemàtic ministerial, personalment o amb representant autoritzat
Si falten fons	Llista d’espera sense dret automàtic a l’ajut

Què vol dir «fins a 4.500 euros»

L’annex II fa servir aquest màxim per a turismes M1 de la Línia 1. No vol dir que qualsevol cotxe elèctric doni dret a aquest import. Abans d’acceptar un pressupost, demana identificar la categoria, la versió exacta i els criteris acreditats. La marca comercial, per si sola, no permet calcular l’incentiu.

Per evitar errors, demana al punt de venda un document que separi el preu de factura, els impostos, els descomptes comercials i l’ajut públic estimat. Demana també quina font ha fet servir per calcular-lo. Si compares acabats diferents, comprova si canvien el preu o les condicions que justifiquen l’import.

Exemple de pressupost, sense assignar cap subvenció. L’Anna compara dues ofertes de compra de 30.000 i 32.000 euros. Si una anuncia «preu amb ajut», primer demana quant hauria de pagar sense l’ajut. La comparació útil parteix del cost que ha de finançar realment i d’una subvenció que pot estar pendent de concessió. No ha de considerar una estimació comercial com a diners ingressats.

Exemple de risc de finançament. En Marc disposa de 8.000 euros per a l’entrada i ha de finançar la resta. Si el venedor resta a la publicitat un ajut pendent, en Marc ha de preguntar si el descompte modifica la factura, si és una bestreta contractual o si haurà de pagar el total fins que arribi la transferència. Cada mecanisme genera un deute diferent encara que l’anunci mostri la mateixa quota.

Aquestes xifres són casos ficticis per ordenar una decisió de compra; no demostren que aquests vehicles siguin subvencionables. L’elegibilitat s’ha de comprovar amb la versió concreta i la convocatòria.

Exemples de càlcul per a turismes de la Línia 1

L’annex II suma percentatges sobre el màxim de 4.500 euros. Es fa servir el preu de factura sense impostos, amb extres i després de descomptes comercials. Són exemples aritmètics, no concessions a models concrets:

Supòsit fictici	Criteris acreditats	Resultat
Elèctric pur de fins a 35.000 €, sense addicionals europeus	50 % + 25 %	3.375 €
L’anterior amb muntatge europeu acreditat	50 % + 25 % + 15 %	4.050 €
L’anterior amb tots els requisits addicionals de bateria acreditats	50 % + 25 % + 15 % + 10 %	4.500 €
Elèctric pur de més de 35.000 i fins a 45.000 €, amb tots els addicionals	50 % + 15 % + 15 % + 10 %	4.050 €

L’addicional de bateria no s’obté només perquè s’acobli a Europa: per als elèctrics purs, l’annex també exigeix condicions d’origen dels components i contingut de mercuri. Cal acreditar-ho segons les bases. Un càlcul per a un cotxe de 35.000 euros no assigna el mateix import a un de 35.001 euros.

La llista blanca: què has de preguntar al concessionari

Les bases preveuen una llista blanca basada en declaracions dels fabricants sobre els criteris europeus. Per a la teva compra, demana localitzar el model i la versió i explicar quina part de l’ajut es basa en aquesta acreditació. No dedueixis que un cotxe compleix les condicions per la nacionalitat de la marca.

Guarda el pressupost amb data i les referències utilitzades. Si canvies de versió, bateria o equipament, torna a revisar l’estimació abans de signar. La pregunta pràctica no és «aquesta marca hi entra?», sinó «quines condicions acredita aquesta operació i quina documentació ho demostra?».

El Ministeri publica la llista blanca al seu portal i l’actualitza periòdicament. La versió del 6 d’octubre de 2026 té 488 entrades, totes elèctrics purs o híbrids endollables, i indica per a cada model si hi consta la declaració de muntatge i acabament europeus (el 15 % addicional) i la de contingut europeu en bateria (el 10 % addicional). El que compta és ser a la llista en el moment de la sol·licitud. Si el model no hi apareix, no rep aquests addicionals. Segons les preguntes freqüents del programa, pots demanar l’ajut igualment, però si el model entra després a la llista, la quantia de la sol·licitud no s’actualitza: hauries de desistir-ne (o renunciar a l’ajut, si ja s’ha concedit) i presentar-ne una de nova.

Aquesta guia no publica una taula d’imports per model, perquè l’import també depèn del preu sense impostos de la versió concreta i la llista canvia amb cada actualització. A 9 d’octubre de 2026, el portal mostrava el programa «en termini» i la sol·licitud només s’admet pel sistema telemàtic de gestió (STG), amb accés des de la seu electrònica del Ministeri.

Com preparar la sol·licitud

1. Obre el portal oficial i revisa la convocatòria aplicable a la compra.
2. Identifica la línia correcta segons si fas una activitat econòmica. Ser una persona física no és suficient per triar-la. A la Línia 1 has de ser major d’edat, tenir residència legal a Espanya i estar al corrent amb Hisenda i la Seguretat Social en el moment de la concessió (requisit redactat pel RD 724/2026).
3. Verifica les dates de factura, matriculació i pagament que exigeix la convocatòria.
4. Reuneix la documentació definitiva del vehicle, la compra i el compte.
5. Si ho tramita un concessionari, revisa i conserva l’autorització de representació.
6. Presenta-ho pel sistema telemàtic i guarda el registre, les comunicacions i els justificants.
7. Segueix les notificacions i atén les peticions de documentació dins del termini indicat.

No s’ha presentat cap sol·licitud real per redactar aquest article. El procediment descrit prové de les bases; la pantalla concreta i qualsevol requisit addicional s’han de contrastar amb la convocatòria vigent.

Documents que convé revisar junts

Les bases inclouen documentació del vehicle, factura, acreditació bancària i justificants de pagament. També preveuen documentació específica per al finançament i la representació. Si el turisme o la furgoneta (M1 o N1) és nou, la factura ha de reflectir un descompte d’almenys 1.000 euros sense impostos amb un concepte vinculat al Programa Auto+; les compres anteriors a l’obertura del termini tenen un règim transitori. Després has de mantenir el vehicle a nom teu i matriculat a Espanya almenys dos anys des de la concessió, excepte robatori, sinistre o altres excepcions de les bases. Una carpeta útil separa aquests blocs i conté arxius llegibles, amb noms que permetin reconèixer el document.

Abans d’enviar-los, compara noms, matrícula o bastidor, dates i dades de l’operació. Un pressupost no substitueix una factura, ni una fitxa provisional la documentació definitiva exigida. Si el concessionari prepara la sol·licitud, demana una còpia del que ha presentat i del resguard.

No enviïs el mateix arxiu a adreces diferents per «assegurar» el tràmit. Fes servir el canal indicat al sistema i conserva la prova de l’enviament. Si falta un document, identifica quin és i qui el pot emetre: així podràs resoldre la incidència sense refer tota la carpeta.

Què passa quan s’esgoten els fons

Les bases distingeixen una sol·licitud amb disponibilitat pressupostària d’una altra en llista d’espera. Aquesta última es pot atendre si s’allibera o augmenta el pressupost, seguint l’ordre previst, però presentar-la no crea dret a cobrar. L’estat «en termini» d’un portal tampoc demostra, per si sol, que l’operació tingui crèdit reservat.

Abans de comprar comptant amb l’ajut, planteja tres escenaris: concessió amb l’import previst, concessió inferior a l’estimació i absència d’ajut. Comprova si pots assumir la compra en l’últim escenari. Si depens d’una devolució futura per pagar quotes immediates, demana aclarir per escrit les obligacions del contracte i els costos de finançament.

A 9 d’octubre de 2026, el portal del programa no publicava el crèdit compromès ni el saldo restant de la Línia 1; les xifres que circulen a la premsa són estimacions del sector, no dades oficials. Segons la pàgina de sol·licituds, mentre queda crèdit cada sol·licitud reserva de manera provisional el seu import, i aquesta reserva no dona dret a l’ajut fins que es verifiquen els requisits. El pressupost de 350 milions es dona per esgotat amb la sol·licitud que consumeix l’últim import disponible. A partir d’aquest moment el sistema continua admetent sol·licituds, que entren a la llista d’espera per ordre de presentació i només s’atenen si hi ha desistiments o altres circumstàncies que alliberin o augmentin el pressupost. Les bases limiten la llista d’espera al 31 de desembre quan el crèdit no és incorporable; el de la Línia 1 ho és. En qualsevol cas, la presentació de sol·licituds acaba el 31 de desembre de 2026 a les 14:00. Consulta l’expedient i el portal; una xifra de pressupost total no diu quant en queda avui.

Compatibilitats i altres opcions

Per comparar programes, consulta la guia d’ajuts per al cotxe elèctric. Si l’objectiu és reduir despeses de la llar, revisa també els ajuts d’energia i la guia per saber quins ajuts et corresponen.

No sumis automàticament l’incentiu anunciat, una deducció fiscal i qualsevol altra subvenció. Cada benefici té condicions i les bases regulen l’acumulació. Guarda les concessions i els justificants i contrasta l’operació amb la normativa aplicable abans de presentar la renda. Aquest article no calcula un estalvi fiscal ni confirma una combinació concreta.

Preguntes freqüents

Tots els cotxes elèctrics reben 4.500 euros?

No. És el màxim de referència per a turismes de la Línia 1; l’import concret requereix comprovar el vehicle i els criteris aplicables.

Ho puc demanar per qualsevol híbrid?

Les bases exigeixen vehicles inclosos en les categories del programa amb distintiu de zero emissions (CERO). Comprova la versió exacta, no només la denominació «híbrid» de l’anunci.

El termini acaba el 15 d’octubre o el 31 de desembre?

El portal anuncia el 31 de desembre. Les bases permeten aquesta extensió per a crèdit incorporable i fixen el 15 d’octubre com a màxim ordinari. La convocatòria de la Línia 1 confirma crèdit incorporable i tancament el 31 de desembre de 2026 a les 14:00, hora peninsular.

Un concessionari ho pot tramitar per mi?

Les bases permeten representació. Revisa l’autorització i conserva una còpia del registre i dels documents presentats.

Estar en llista d’espera assegura la subvenció?

No. Atendre-la depèn de la disponibilitat pressupostària i de les condicions del procediment. No la tractis com una concessió.

Puc saber aquí quant queda de pressupost?

No. Consulta la informació oficial i el teu expedient. El pressupost inicial i un termini obert no confirmen crèdit disponible per a una compra nova.

L’ajut sempre es descompta en comprar?

No ho dedueixis d’un anunci. Demana separar descompte comercial, import que has de pagar, finançament i ajut públic pendent, i revisa el contracte.

Comprova quins altres ajuts et corresponen.

Autor: Equip Lo Que Te Toca. Revisat per: Equip de Lo Que Te Toca.

Lo Que Te Toca no és una administració pública. La informació és orientativa; consulta el teu expedient i les fonts oficials.