Ajuts per al cotxe elèctric el 2026: Pla Auto+, deducció del 15 % i ajuts autonòmics

El 2026, els ajuts per al cotxe elèctric per a particulars són, sobretot, dos, i tots dos són estatals. El primer és el Pla Auto+, que substitueix el MOVES III (tancat el 31 de desembre de 2025) i dona fins a 4.500 € per un turisme; es pot demanar fins al 31 de desembre de 2026 a les 14:00, però quan s’acaben els diners les sol·licituds passen a una llista d’espera. El segon és la deducció del 15 % a l’IRPF: fins a 3.000 € pel cotxe i fins a 600 € pel punt de recàrrega, si el cotxe es matricula (o se’n paga almenys un 25 % a compte) o el carregador s’acaba d’instal·lar com a molt tard el 31 de desembre de 2026.

En castellà es busquen com a ayudas coche eléctrico o Plan Auto+. Ja no hi ha un MOVES gestionat per cada comunitat, de manera que la part autonòmica s’ha reduït molt. El que sí que continua depenent d’on vius és l’impost de circulació, que el teu ajuntament pot rebaixar fins a un 75 %.

Actualitzat el 9 d’octubre de 2026 amb el Reial decret 609/2026, la convocatòria de la Línia 1 i la disposició addicional 58a de la Llei de l’IRPF. Si només vols saber quant et dona l’Auto+ pel teu cotxe, tens la guia detallada del Pla Auto+ 2026.

Resum: quins ajuts hi ha per al cotxe elèctric el 2026

Ajut	Quant	Qui	Termini	On es demana
Pla Auto+, Línia 1	Fins a 4.500 € (turisme), 5.000 € (furgoneta N1), 1.100 € (moto), 1.500 € (quadricicle)	Majors d’edat amb residència legal a Espanya que no facin una activitat econòmica	Del 4 d’agost al 31 de desembre de 2026, 14:00, o llista d’espera si s’esgota el crèdit	Sistema telemàtic del Ministeri d’Indústria i Turisme, tu o el concessionari com a representant
Deducció IRPF per vehicle	15 % de fins a 20.000 € (màxim 3.000 €)	Contribuents que compren un elèctric nou no afecte a una activitat	Matriculació fins al 31/12/2026 (o pagament a compte del 25 % el 2026)	Declaració de la renda del 2026, el 2027
Deducció IRPF per punt de recàrrega	15 % de fins a 4.000 € l’any (màxim 600 €)	Propietaris que instal·len un carregador en un immoble seu	Instal·lació acabada com a molt tard el 2026	Declaració de la renda de l’any en què acaba la instal·lació
Impost de circulació (IVTM)	Bonificació de fins al 75 % si el teu ajuntament l’aprova	Titulars del vehicle	Segons l’ordenança fiscal municipal	Ajuntament o organisme de gestió tributària
MOVES III	Tancat: ja no admet sol·licituds	Només expedients del 2025	Justificació fins al 31/12/2026	Comunitat autònoma

MOVES III a la Generalitat: què el substitueix el 2026

No hi ha MOVES III el 2026. El Reial decret llei 3/2025 va fixar la vigència de l’últim MOVES de l’1 de gener al 31 de desembre de 2025. Si busques «moves iii gencat» o «pla moves 2026», el que existeix és el Programa Auto+, regulat pel Reial decret 609/2026, de 22 de juliol, que va entrar en vigor el 24 de juliol de 2026.

Hi ha tres diferències que canvien la manera de comprar:

1. El gestiona l’Estat, no la teva comunitat. El MOVES III el tramitaven les comunitats autònomes (a Catalunya, l’ICAEN). L’Auto+ es demana en un sistema únic del Ministeri d’Indústria i Turisme, amb les mateixes regles a tot Espanya.
2. No paga carregadors. L’Auto+ només subvenciona la compra de vehicles. Per al punt de recàrrega queda la deducció de l’IRPF.
3. No hi ha prima per desballestament. L’import depèn de la tecnologia, del preu i d’on es fabrica el vehicle, no de si dones de baixa un cotxe vell.

El Reial decret fixa la vigència del programa fins al 31 de desembre de 2030, però això no garanteix diners cada any: els ajuts es concedeixen per mitjà de convocatòries, cadascuna amb el seu pressupost.

El Pla Auto+ en cinc minuts

L’explicació completa, amb la llista blanca i la lletra petita de la llista d’espera, és a la guia del Pla Auto+ 2026. Aquí tens l’essencial per comparar-lo amb la resta d’ajuts.

Qui el pot demanar. Per als particulars hi ha una línia pròpia, la Línia 1: persones físiques majors d’edat, amb residència legal a Espanya, que no facin una activitat econòmica. En el moment de la concessió han d’estar al corrent amb Hisenda i la Seguretat Social i no tenir reintegraments de subvencions pendents amb l’Estat. Només se subvenciona un vehicle per persona en aquesta línia. Els autònoms i les empreses van per la Línia 2, amb una altra convocatòria.

Quins vehicles hi entren. Només els que tenen l’etiqueta CERO de la DGT (distintiu zero emissions): elèctrics purs (de bateria o de pila de combustible), elèctrics d’autonomia estesa i híbrids endollables. Un híbrid amb etiqueta ECO en queda fora. A més, un turisme no pot costar més de 45.000 € sense impostos i una moto, més de 10.000 €. Aquest preu és el de factura, amb extres, accessoris i serveis associats a la venda, i després de descomptes.

Quant dona. L’ajut és una suma de percentatges sobre el màxim de cada categoria: 50 % si és elèctric pur o 25 % si és d’autonomia estesa o híbrid endollable; en turismes, 25 % si costa fins a 35.000 € o 15 % si costa més (fins a 45.000 €), i en la resta de vehicles un 25 % fix; i fins a un 25 % més per fabricació europea si el model és a la llista blanca del Ministeri. L’ajut no pot superar mai el preu de factura sense impostos. Només amb tots els criteris s’arriba a 4.500 € en un turisme. La taula completa i la llista blanca són a la guia del Pla Auto+ 2026; els exemples de més avall mostren com se sumen.

El descompte obligatori de 1.000 €. En turismes i furgonetes nous, la factura ha de mostrar un descompte d’almenys 1.000 € (sense impostos) vinculat expressament al Programa Auto+. Aquesta exigència no s’aplica als vehicles comprats abans del 4 d’agost de 2026, data en què es va obrir el termini.

Compres des de gener. La convocatòria del 2026 accepta vehicles nous matriculats per primera vegada a nom teu des de l’1 de gener de 2026, amb factura d’aquesta data o posterior. També admet vehicles comprats en un concessionari de la marca la primera matriculació dels quals (per exemple, a nom del concessionari, com un quilòmetre zero) sigui de l’1 de gener de 2025 o posterior, si entre aquesta matriculació i la factura no han passat més de dotze mesos.

Termini i diners. La Línia 1 té 350 milions d’euros. El termini va del 4 d’agost de 2026, a les 10:00, al 31 de desembre de 2026, a les 14:00 (hora peninsular). Els ajuts es concedeixen per ordre d’arribada. Quan s’esgota el crèdit, pots continuar presentant la sol·licitud, però entra en una llista d’espera que no dona dret a cobrar: només s’atén si altres sol·licitants desisteixen i s’alliberen diners, o si s’amplia el pressupost. A 9 d’octubre de 2026, el portal del Ministeri mostrava el programa «en termini» i no publicava el saldo restant.

Obligacions després. Has de mantenir el cotxe a nom teu i matriculat a Espanya almenys dos anys des de la concessió. Si el vens o el dones de baixa abans, hauràs de retornar l’ajut amb interessos de demora. Les excepcions són el robatori, el sinistre o els danys irreparables, la substitució per un defecte greu de fàbrica i la defunció.

Deducció cotxe elèctric a l’IRPF: com funciona el 15 %

A diferència de l’Auto+, aquest ajut no depèn que quedi pressupost. El regula la disposició addicional 58a de la Llei de l’IRPF. Per al 2026 el va prorrogar l’article 36.2 del Reial decret llei 7/2026, amb efectes des de l’1 de gener de 2026, i el Congrés el va convalidar el març. L’Agència Tributària ho recull en les novetats del 2026.

Quant et pots deduir

Et dedueixes el 15 % del valor d’adquisició del vehicle, amb una base màxima de 20.000 €. Per tant, la deducció màxima és de 3.000 €.

El valor d’adquisició inclou les despeses i els tributs inherents a la compra, com l’IVA. Però cal restar-hi els ajuts públics rebuts o que hagis de rebre per aquest cotxe, com l’Auto+. La fórmula és:

Deducció = 15 % × mínim de (preu amb impostos i despeses − ajuts públics; 20.000 €)

Si el cotxe et costa 30.000 € amb IVA i l’Auto+ et dona 3.375 €, la base és de 26.625 €. Com que supera els 20.000 €, et dedueixes 3.000 €. En la majoria dels turismes elèctrics el topall de 20.000 € s’assoleix igualment; la resta de l’ajut pesa sobretot en els cotxes barats.

Requisits del vehicle

• Nou i matriculat per primera vegada a Espanya a nom teu. Un cotxe de quilòmetre zero ja matriculat a nom del concessionari no compleix aquest requisit literal.
• Categoria turisme (M1), quadricicle lleuger (L6e) o pesant (L7e), o motocicleta (L3e, L4e o L5e). Les furgonetes N1 no són a la llista de la deducció, encara que sí que són a l’Auto+.
• El model ha de ser subvencionable segons el programa estatal d’ajuts vigent quan es matricula (o quan pagues a compte, si tries aquesta opció), i el seu preu no pot superar el màxim d’aquest programa. Amb l’Auto+, això vol dir etiqueta CERO i, en turismes, un màxim de 45.000 € sense impostos.
• No pot estar afecte a una activitat econòmica. Si el fas servir per al teu negoci o el passes després a la teva activitat, perds la deducció.
• Una sola compra per contribuent en tota la vigència de la deducció.

Quan s’aplica

Tens dues opcions, i n’has de triar una:

• Compra normal. El vehicle s’adquireix i es matricula fins al 31 de desembre de 2026. La deducció va a la renda de l’any de la matriculació: si matricules el 2026, a la declaració del 2026, que es presenta el 2027.
• Pagament a compte. Pagues al venedor almenys el 25 % del preu abans del 31 de desembre de 2026. Et dedueixes a la renda de l’any d’aquest pagament, i has de pagar la resta i matricular abans que acabi el segon any següent. Si pagues el 25 % el 2026, el límit és el 31 de desembre de 2028.

El límit que gairebé ningú explica: la teva quota estatal

La deducció es resta de la quota íntegra estatal de l’IRPF, després d’altres deduccions estatals. Si la teva quota estatal és més baixa que la deducció, només n’aprofites fins a aquesta quota. La disposició 58a no preveu passar als anys següents el que no hi càpiga. Per això, en llars amb ingressos baixos l’estalvi real pot ser força menor que 3.000 €.

Una pròrroga accidentada

La deducció va néixer el 2023 i s’ha anat prorrogant any rere any per reial decret llei. Per al 2026 hi va haver dos intents que el Congrés va derogar (els reials decrets llei 16/2025 i 2/2026) abans que el 7/2026 la recuperés amb efectes des de l’1 de gener. Per això, durant unes setmanes de principi del 2026 no estava clar si existia. Avui és vigent fins al 31 de desembre de 2026. Un canvi tècnic posterior, del Reial decret llei 29/2026, de 6 d’octubre, només reordena com es resta de la quota i no canvia el percentatge ni els límits.

Una zona grisa. La deducció exigeix que el model sigui subvencionable segons el programa estatal vigent quan es matricula. El Programa Auto+ el va crear l’article 34 del Reial decret llei 7/2026, en vigor des del 22 de març de 2026, però els seus requisits concrets (etiqueta, preus màxims) no van arribar fins al Reial decret 609/2026, en vigor el 24 de juliol. Per als cotxes matriculats, o els pagaments a compte fets, entre l’1 de gener i el 23 de juliol de 2026 no està clar amb quines regles es comprova aquest requisit. A 9 d’octubre de 2026 no hem trobat cap criteri publicat per l’Agència Tributària sobre aquests casos; el seu manual de la renda del 2025 encara explica la deducció amb el MOVES III. Si és el teu cas, guarda la fitxa tècnica i la factura, i consulta l’Agència Tributària abans de presentar la renda.

L’ajut de l’Auto+ tributa a l’IRPF

Els diners de l’Auto+ no arriben nets. Per a qui no té activitat econòmica, l’Agència Tributària tracta els ajuts a la compra de vehicles (al seu manual cita els del MOVES III 2025) com un guany patrimonial (a la renda del 2025, casella 0301; la numeració pot canviar en anys posteriors). Els guanys per ajuts públics s’imputen, com a regla general, a l’any en què es cobren. L’ajut que cobris el 2027 anirà, per tant, a la renda del 2027.

Aquest guany s’integra a la teva base general i tributa al teu tipus marginal. El manual de l’Agència Tributària es refereix al MOVES III; aplicar-ho a l’Auto+ és la mateixa regla general, no una menció expressa. Amb un tipus marginal fictici del 30 %, un ajut de 4.050 € suposaria 1.215 € més d’impost (4.050 × 0,30). És un cost que convé incloure en els números, encara que no n’anul·la l’avantatge. El descompte de 1.000 € del concessionari, en canvi, és una rebaixa comercial del preu i no es declara com a ajut.

Ajuts per al punt de recàrrega el 2026

L’Auto+ no subvenciona carregadors, i el MOVES III, que sí que ho feia, està tancat. El 2026, l’ajut estatal per al punt de recàrrega és fiscal:

• Et dedueixes el 15 % del que paguis per instal·lar un sistema de recàrrega en un immoble de la teva propietat, amb una base màxima de 4.000 € l’any: com a molt, 600 €.
• Hi compten els equips, els materials, la mà d’obra i les obres necessàries.
• Cal pagar amb targeta, transferència, xec nominatiu o ingrés en compte. El que es paga en efectiu no dona dret a deducció.
• Es descompten els ajuts públics que hagis rebut per la instal·lació.
• La deducció s’aplica l’any en què acaba la instal·lació, que no pot ser posterior al 2026.
• El carregador no pot estar afecte a una activitat econòmica, i la instal·lació ha de tenir les autoritzacions i els permisos que exigeixi la normativa.

No cal tenir un cotxe elèctric nou per deduir-te el carregador: són dues deduccions diferents dins la mateixa disposició. Tampoc no cal viure en una casa: una plaça d’aparcament de la teva propietat en un aparcament comunitari també és un immoble teu. Si vius de lloguer, l’immoble no és teu i aquesta deducció no et serveix.

Exemples amb números (llars fictícies)

Els quatre casos són ficticis. Suposem un IVA del 21 %, que no hi ha altres despeses de compra i, en els cotxes, que el comprador no fa servir el vehicle en cap activitat. Les xifres de l’Auto+ depenen que l’Administració concedeixi l’ajut; aquí es calculen amb els percentatges de l’annex II del Reial decret 609/2026.

1. Laura, 34 anys, elèctric de 28.000 € sense IVA. El model és a la llista blanca amb muntatge europeu, però no compleix els requisits de bateria. La factura ja inclou el descompte de 1.000 € del concessionari.

• Auto+: 50 % + 25 % + 15 % = 90 % de 4.500 € = 4.050 €.
• Preu amb IVA: 28.000 × 1,21 = 33.880 €.
• Base de la deducció: 33.880 − 4.050 = 29.830 €. Supera el topall, així que es queda en 20.000 €.
• Deducció IRPF: 15 % de 20.000 € = 3.000 €, si la seva quota estatal ho permet.
• Cost final estimat: 33.880 − 4.050 − 3.000 = 26.830 €.
• Si el seu tipus marginal fos del 30 %, el guany de l’Auto+ li costaria 1.215 € a la renda de l’any en què el cobri, i l’estalvi net dels dos ajuts baixaria de 7.050 € a 5.835 €.

2. Pau i Núria, híbrid endollable de 40.000 € sense IVA. Té etiqueta CERO, però el seu model no és a la llista blanca. El compren a nom d’en Pau.

• Auto+: 25 % + 15 % = 40 % de 4.500 € = 1.800 €.
• Preu amb IVA: 40.000 × 1,21 = 48.400 €.
• Base: 48.400 − 1.800 = 46.600 €, amb topall de 20.000 €.
• Deducció: 3.000 € a la renda d’en Pau, que és qui figura a la matrícula.

3. Marta, 61 anys, elèctric de 20.000 € sense IVA i quota estatal baixa. El seu model compleix tots els criteris europeus.

• Auto+: 50 % + 25 % + 15 % + 10 % = 100 % = 4.500 €.
• Preu amb IVA: 20.000 × 1,21 = 24.200 €.
• Base: 24.200 − 4.500 = 19.700 €. No arriba al topall.
• Deducció teòrica: 15 % de 19.700 € = 2.955 €.
• Però la seva quota íntegra estatal, ja aplicades altres deduccions estatals, és de 1.400 €. Només n’aprofita 1.400 €, i els 1.555 € restants es perden.

4. Jordi, punt de recàrrega a la seva plaça d’aparcament. Paga 1.500 € a l’instal·lador per transferència i la instal·lació acaba el novembre de 2026.

• Deducció: 15 % de 1.500 € = 225 € a la renda del 2026.
• Si hagués pagat en efectiu: 0 €.
• Si la instal·lació acabés el gener de 2027, amb la llei actual tampoc no se’l podria deduir.

Cas	Auto+	Deducció IRPF	Total ajuts
Laura	4.050 €	3.000 €	7.050 €
Pau i Núria	1.800 €	3.000 €	4.800 €
Marta	4.500 €	1.400 € (limitada per la quota)	5.900 €
Jordi (només carregador)	—	225 €	225 €

Ajuts autonòmics i municipals al cotxe elèctric

Comunitats autònomes: què queda després del MOVES III

Els ajuts autonòmics al cotxe elèctric eren, sobretot, el MOVES III gestionat per cada comunitat amb diners estatals. En tancar-se, la part autonòmica ha quedat gairebé buida. A Catalunya, l’ICAEN indica que ja ha revisat tots els expedients del MOVES III 2025 en fase de sol·licitud i que no preveu més atorgaments; el termini de cobrament comença quan hi ha atorgament i la justificació és correcta. A 9 d’octubre de 2026 no hem trobat cap convocatòria catalana pròpia per comprar cotxes elèctrics o instal·lar carregadors el 2026.

A la resta de comunitats no hem revisat una per una totes les agències d’energia. Abans de comprar, comprova tres llocs:

1. El web de l’agència d’energia de la teva comunitat (a Catalunya, l’ICAEN; al País Basc, l’EVE; al País Valencià, l’IVACE).
2. El butlletí oficial autonòmic (a Catalunya, el DOGC), buscant «vehicle elèctric» o «punt de recàrrega» i l’any.
3. Les deduccions autonòmiques de l’IRPF: algunes comunitats en tenen de pròpies, diferents de l’estatal.

Si trobes un ajut autonòmic, revisa si és compatible amb l’Auto+. Les bases de l’Auto+ permeten sumar altres ajuts per al mateix cost fins al 80 % del cost subvencionable, llevat que siguin instruments de la Unió Europea. Aquest 80 % és el topall de la suma de tots els ajuts, no un percentatge addicional.

Ajuntaments: l’impost de circulació

L’estalvi municipal més habitual és l’impost sobre vehicles de tracció mecànica (IVTM), l’«impost de circulació». L’article 95.6 de la Llei d’hisendes locals permet a cada ajuntament aprovar una bonificació de fins al 75 % segons el tipus de carburant o de motor i el seu impacte ambiental. No és automàtica: depèn de l’ordenança fiscal del teu municipi, i en alguns cal demanar-la.

Si vas demanar el MOVES III el 2025

Les sol·licituds del MOVES III presentades el 2025 tenen com a termini màxim de justificació el 31 de desembre de 2026, segons el Reial decret llei 3/2025, encara que les convocatòries autonòmiques poden fixar un termini més curt. Si el teu expedient està concedit i no l’has justificat, fes-ho com més aviat millor a la teva comunitat.

Si et vas quedar sense MOVES III perquè es van acabar els diners, un cotxe nou matriculat per primera vegada a nom teu el 2025 no pot passar a l’Auto+: la convocatòria exigeix que aquesta matriculació sigui de l’1 de gener de 2026 endavant. L’excepció són els vehicles que va matricular primer el concessionari de la marca, des de l’1 de gener de 2025, i que tu vas comprar amb factura dins dels dotze mesos següents.

Pas a pas: com aprofitar tots els ajuts en comprar

1. Comprova l’etiqueta CERO i el preu. Demana al concessionari la fitxa de la versió exacta i el preu de factura sense impostos. Per sobre de 45.000 € en un turisme, perds l’Auto+ i la deducció.
2. Pregunta per la llista blanca. Si el model és a la llista blanca del Ministeri, pot sumar fins a un 25 % més. Demana que te l’ensenyin, no et conformis amb la marca.
3. Exigeix el descompte de 1.000 € a la factura, amb un concepte que esmenti el Programa Auto+, si compres un turisme o una furgoneta nous des del 4 d’agost de 2026.
4. Matricula’l a nom teu, no al d’un altre familiar ni al d’una societat, si et vols deduir el 15 %.
5. Presenta la sol·licitud de l’Auto+ com més aviat millor després de tenir la fitxa tècnica i el permís de circulació definitius (no valen els provisionals). Va per ordre d’arribada. La llista completa de documents és a la guia del Pla Auto+ 2026.
6. Guarda la factura i els justificants bancaris de tots els pagaments, paga i senyal inclosa, amb el descompte de l’Auto+ desglossat.
7. Guarda la resolució de l’Auto+. Necessitaràs l’import per restar-lo a la deducció.
8. Instal·la el carregador abans que acabi el 2026 i paga’l pel banc o amb targeta, si te’l vols deduir.
9. Presenta la renda del 2026 el 2027 incloent-hi la deducció pel vehicle i, si escau, pel punt de recàrrega.

Errors habituals

• Comptar amb l’Auto+ com si fos segur. Si el crèdit s’esgota, la llista d’espera no dona dret a cobrar. Fes números amb l’escenari sense ajut.
• Passar-te de 45.000 € pels extres. El preu que compta inclou extres, accessoris i serveis associats a la venda. Un paquet opcional et pot deixar fora.
• Comprar un híbrid «ECO» creient que hi entra. Només compten els vehicles amb etiqueta CERO.
• No restar l’Auto+ a la renda. La base de la deducció es calcula descomptant els ajuts públics. Si no ho fas, Hisenda ho pot regularitzar.
• Matricular a nom d’una altra persona. La deducció és de qui figura com a titular.
• Pagar el carregador en efectiu o acabar la instal·lació el 2027.
• Vendre el cotxe o donar-lo de baixa abans de dos anys. Hauràs de retornar l’Auto+, amb interessos.

Compatibilitats amb altres ajuts

• Auto+ i deducció de l’IRPF són compatibles: l’únic és que l’ajut redueix la base de la deducció.
• Autònoms i empreses no encaixen en la Línia 1, reservada a persones que no fan activitat econòmica: la seva via és la Línia 2 de l’Auto+. La deducció de l’IRPF, per la seva banda, exigeix que el vehicle no estigui afecte a cap activitat.
• Persones amb discapacitat: a més del que s’ha dit, hi ha avantatges fiscals específics per a vehicles; els expliquem a la guia d’avantatges fiscals de la discapacitat.
• Si no compraràs cotxe, el transport públic també té ajuts el 2026: mira l’Abonament Únic de transport.
• Plaques solars i eficiència a casa: si carregues el cotxe a casa, t’interessa la guia d’ajuts per estalviar energia a la llar.

Què esperar el 2027

Amb la llei actual, la deducció del 15 % acaba el 31 de desembre de 2026. Que es prorrogui per al 2027 depèn d’una nova norma, i la història del 2026 mostra que pot arribar tard. L’Auto+ té vigència fins al 2030, però els ajuts futurs dependran de noves convocatòries i del seu pressupost. Si dubtes entre comprar el desembre o el gener, tingues en compte que avui només està assegurada la deducció per a matriculacions del 2026.

Preguntes freqüents

Continua existint el Pla MOVES el 2026?

No. El MOVES III va acabar el 31 de desembre de 2025. El 2026 el substitueix el Programa Auto+, que gestiona directament el Ministeri d’Indústria i Turisme. Només queden pendents la justificació i els pagaments d’expedients del 2025.

Puc sumar el Pla Auto+ i la deducció del 15 % de l’IRPF?

Sí. Són compatibles. Però per calcular la deducció has de restar l’ajut de l’Auto+ al preu del cotxe. Si el preu amb impostos menys l’ajut continua superant 20.000 €, arribes igualment a la deducció màxima de 3.000 €.

La deducció es pot aplicar a un cotxe de segona mà o de quilòmetre zero?

La disposició 58a exigeix un vehicle nou matriculat per primera vegada a Espanya a nom del contribuent. Un cotxe de segona mà no compleix. Un quilòmetre zero ja matriculat a nom del concessionari tampoc no compleix aquest requisit, encara que sí que pot entrar a l’Auto+ si se’n donen les condicions.

Hi ha ajuts per instal·lar un punt de recàrrega a casa el 2026?

L’estatal és la deducció del 15 % de l’IRPF, amb un màxim de 600 € (base de 4.000 € l’any), si la instal·lació acaba el 2026, és en un immoble teu i la pagues sense efectiu. El MOVES III, que subvencionava carregadors, està tancat.

S’ha de declarar l’ajut de l’Auto+ a la renda?

Sí. Per a un particular és un guany patrimonial que es declara l’any en què es cobra i tributa a la base general. La deducció del 15 %, en canvi, redueix el que pagues.

Puc demanar els ajuts si agafo el cotxe en rènting?

Com a particular, no. La Línia 1 de l’Auto+ només cobreix l’adquisició directa de la propietat; el rènting i el lísing entren a la Línia 2, per a qui té activitat econòmica. La deducció de l’IRPF també exigeix comprar el vehicle i matricular-lo a nom teu.

Quan em dedueixo el cotxe si el compro el novembre de 2026?

A la declaració de la renda del 2026, que es presenta el 2027, perquè la deducció va a l’any de la matriculació. Si només pagues una paga i senyal del 25 % el 2026 i matricules el 2027, te’l dedueixes a la renda del 2026.

Hi ha ajuts autonòmics al cotxe elèctric a Catalunya el 2026?

A 9 d’octubre de 2026 no hem trobat cap convocatòria catalana pròpia. L’ICAEN dona per tancat el MOVES III 2025. El que sí que pot variar al teu municipi és la bonificació de l’impost de circulació, de fins al 75 %.

Comprova quins altres ajuts et corresponen, quan el servei estigui disponible. I si vols revisar tots els ajuts de la teva llar, comença per la guia com saber quins ajuts em corresponen.

Equip Lo Que Te Toca · Revisat per Equip de Lo Que Te Toca.

Lo Que Te Toca no és una administració pública. La informació és orientativa i no substitueix l’assessorament fiscal; prevalen el BOE, les bases de cada convocatòria i les resolucions oficials.